Η συμφωνία χαρακτηρίζεται ως «discloseable transaction» σύμφωνα με τους κανονισμούς του Χρηματιστηρίου του Χονγκ Κονγκ, με το ποσοστό της συναλλαγής να υπερβαίνει το 5% αλλά να παραμένει κάτω από το 25%, απαιτώντας δημοσιοποίηση αλλά όχι έγκριση από τους μετόχους.
Τα πλοία θα αποκτηθούν μέσω τεσσάρων ειδικών εταιρικών οχημάτων (SPVs) της CSSC, των Fortune Bankok I-IV, και θα επαναμισθωθούν στους ναυλωτές που είναι Charterers – ανεξάρτητες εταιρείες συμφερόντων του Βύρωνα Βασιλειάδη.
Διαβάστε αναλυτικά στο newmoney.gr
Πηγή: www.protothema.gr
