Μια ασυνήθιστη εικόνα διαμορφώνεται στην αγορά των δεξαμενόπλοιων: όσο μεγαλύτερη είναι η ηλικία του πλοίου, τόσο εντονότερη είναι η άνοδος της αξίας του. Η ισχυρή ναυλαγορά, σε συνδυασμό με τη γεωπολιτική ένταση και τον περιορισμό της διαθέσιμης χωρητικότητας σε κρίσιμες περιοχές, έχει μετατρέψει ακόμη και δεξαμενόπλοια ηλικίας 20 ετών σε ιδιαίτερα ακριβά περιουσιακά στοιχεία.
Σύμφωνα με το Weekly Tanker Market Monitor της Signal της Μαρίας Μπερτζελέτου, για την 35η εβδομάδα του 2026, οι αξίες των VLCC ηλικίας πέντε ετών έχουν αυξηθεί κατά 30% σε ετήσια βάση, των δεκαετών κατά 42%, των 15ετών κατά 61% και των 20ετών κατά εντυπωσιακό 90%. Αντίστοιχη είναι η εικόνα στα Suezmax, όπου οι αυξήσεις φθάνουν το 37%, 43%, 64% και 78%, αντίστοιχα. Η εξέλιξη αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία επειδή τα πλοία μεγάλης ηλικίας βρίσκονται θεωρητικά πολύ πιο κοντά στο τέλος της συνήθους εμπορικής ζωής τους. Παρ’ όλα αυτά, η αγορά σήμερα πληρώνει σημαντικό τίμημα για ένα πλοίο που μπορεί να αρχίσει να παράγει έσοδα αμέσως.
Διαβάστε περισσότερα: newmoney.gr
Πηγή: www.protothema.gr