Νέα επίθεση στην κυβέρνηση εξαπέλυσαν ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ για το σχέδιο για τον Έβρο μετά τις πυρκαγιές του 2023, με τα δύο κόμματα να υποστηρίζουν ότι τα κονδύλια συρρικνώθηκαν κατά 90%.
ΠΑΣΟΚ: «Η μεγάλη κοροϊδία του Μαξίμου: 90% λιγότερη προστασία στον Έβρο»
Το ΠΑΣΟΚ υπογραμμίζει ότι «το φιλόδοξο master plan «Έβρος Μετά», προϋπολογισμού 3 δισεκατομμυρίων ευρώ με ισχυρή χρηματοδότηση από κοινοτικά κονδύλια, που εκπονήθηκε υπό την ευθύνη του Σταύρου Μπένου, εγκαταλείπεται και στη θέση του εμφανίζεται ένα συρρικνωμένο (κατά σχεδόν 90%!) σχέδιο 309 εκατομμυρίων ευρώ». Σε κοινή δήλωση του Μανώλη Χριστοδουλάκη, υπεύθυνου Κ.Τ.Ε. Περιβάλλοντος και Παναγιώτη Δημόπουλου, Γραμματέα Τομέα Περιβάλλοντος ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής επισημαίνεται ότι κρίσιμα έργα, όπως η ηλεκτροδότηση του σιδηροδρόμου, για την οποία είχαν ήδη εξασφαλιστεί ευρωπαϊκοί πόροι, απεντάσσονται. Σημειώνουν ότι ίδιος ο Σταύρος Μπένος, δηλώνει δημόσια προσβεβλημένος και «παγιδευμένος» και κάνει λόγο για μελέτη που παρουσιάστηκε κόντρα στη δική του και για σχέδιο που ουσιαστικά ακυρώνεται. Η αξιωματική αντιπολίτευση θέτει τα εξής ερωτήματα στην κυβέρνηση:
• Πόσο αξιόπιστες είναι οι εξαγγελίες και οι μεγάλες υποσχέσεις για «ανασυγκρότηση» και «ανάπτυξη του Έβρου» την επαύριον της καταστροφής να μετατρέπονται σε ένα μικρό κλάσμα της αρχικής κλίμακας, ενώ οι κάτοικοι εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν τις συνέπειες της μεγαλύτερης πυρκαγιάς της Ευρώπης;
• Γιατί έργα με εξασφαλισμένη ευρωπαϊκή χρηματοδότηση μένουν εκτός;
• Πόσο ακόμη θα πληρώνει ο Έβρος την αναντιστοιχία λόγων και έργων;
• Αν το αρχικό master plan ήταν ανεφάρμοστο ή υπερβολικό, γιατί επιλέχθηκε και προωθήθηκε επί χρόνια ως κεντρικό εργαλείο;
• Αν ήταν ρεαλιστικό, γιατί εγκαταλείπεται τώρα;
Επιπλέον, η Χαριλάου Τρικούπη κατηγορεί την κυβέρνηση ότι εγκαταλείπει τον Έβρο αντί να τον ανασυγκροτήσει, μετατρέπει την τραγωδία σε επικοινωνιακή διαχείριση και τα κοινοτικά κονδύλια σε εργαλείο μικροπολιτικής. Το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης κάνει λόγο για πολιτική κοροϊδίας και απαιτεί πλήρη διαφάνεια για το πού κατέληξαν οι δεσμεύσεις των 3 δισεκατομμυρίων, επαναφορά των κρίσιμων έργων που απεντάχθηκαν και ουσιαστικό σχέδιο ανασυγκρότησης αντάξιο των θυσιών των κατοίκων του Έβρου.
ΣΥΡΙΖΑ: «Από τα 3 δισ. υποσχέσεις στα 309 εκατ. ευρώ: Η μεγάλη κυβερνητική απάτη για τον Έβρο»
Μία μεγάλη κυβερνητική απάτη χαρακτηρίζει ο ΣΥΡΙΖΑ το σχέδιο για την «ανασυγκρότηση του Έβρου», σημειώνοντας ότι το master plan των σχεδόν 3 δισ. ευρώ, που ο ίδιος ο κ. Μητσοτάκης παρουσίαζε από την Ορεστιάδα ως ολοκληρωμένο σχέδιο για την επόμενη μέρα του τόπου, «πετάχτηκε στον κάλαθο των αχρήστων» και στη θέση του εμφανίζεται ένα σχέδιο μόλις 309,9 εκατ. ευρώ, με κρίσιμα έργα και υποδομές να εξαφανίζονται. Η Νομαρχιακή Επιτροπή ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Έβρου σημειώνει ότι οι δημόσιες καταγγελίες του ίδιου του Σταύρου Μπένου, στον οποίο η κυβέρνηση είχε αναθέσει το «Έβρος Μετά», επιβεβαιώνουν πλέον το μέγεθος του εμπαιγμού.
Στην ανακοίνωση αναφέρεται ως χαρακτηριστικό παράδειγμα η Σιδηροδρομική Εγνατία, ένας στρατηγικός σχεδιασμός που προωθήθηκε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, σύμφωνα με την Κουμουνδούρου για τη σύνδεση της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και του Έβρου με τα Βαλκάνια και τη Μαύρη Θάλασσα και θα μπορούσε να αποτελέσει πραγματικό αναπτυξιακό διάδρομο για ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα, ωστόσο σήμερα, όπως σημειώνει ο ΣΥΡΙΖΑ αντί για την ολοκλήρωση του σχεδιασμού, κρίσιμα σιδηροδρομικά έργα παραμένουν μετέωρα και ο Έβρος εξακολουθεί να πληρώνει την απομόνωση και την εγκατάλειψη.
Παράλληλα ο ΣΥΡΙΖΑ καλεί την κυβέρνηση να απαντήσει:
– Ποιος και γιατί ακύρωσε δρομολογημένα έργα;
– Ποια έργα αφαιρέθηκαν;
– Τι απέγιναν οι χρηματοδοτήσεις που είχαν εξασφαλιστεί;
– Ποιος είναι ο πραγματικός σχεδιασμός και το χρονοδιάγραμμα για κρίσιμες υποδομές που υποσχέθηκε η ΝΔ στον Έβρο;
Στην ανακοίνωση σημειώνεται ότι ο Έβρος δεν χρειάζεται άλλες φιέστες εξαγγελίες και επικοινωνιακά σχέδια που εγκαταλείπονται μόλις σβήσουν τα φώτα της δημοσιότητας, αλλά δημόσιες υποδομές και υπηρεσίες σύγχρονες μεταφορές, στήριξη της παραγωγής και της αγροτικής οικονομίας, πολιτικές τόνωσης της οικονομίας, της ανάπτυξης και της εργασίας με εξασφαλισμένες χρηματοδοτήσεις και αναπτυξιακά εργαλεία.
Η Νομαρχιακή Επιτροπή Έβρου του κόμματος καταλήγει ότι ο Έβρος φαίνεται πως εξακολουθεί να «κείται μακράν» για την κυβέρνηση Μητσοτάκη, ωστόσο υπογραμμίζει ότι η εγκατάλειψη και η κοροϊδία δεν μπορεί να είναι το μέλλον μας.
Κατσαφάδος: Το σχέδιο ανασυγκρότησης του Έβρου όχι μόνο δεν έχει περιορισθεί, αλλά αντιθέτως διευρύνθηκε και ενισχύθηκε
Πάντως, ο υφυπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, και πρόεδρος της Επιτροπής Ανασυγκρότησης του Έβρου επεσήμανε ότι οι δαπάνες για το έργο όχι μόνο δεν έχουν συρρικνωθεί αλλά έχουν ενισχυθεί, συμπληρώνοντας ότι όλες οι δράσεις του συνολικού Τοπικού Σχεδίου Ανάπτυξης ύψους περίπου 3 δισ. ευρώ υλοποιούνται κανονικά στην περιοχή.
Ο κ. Κατσαφάδος τονίζει ότι «το σχέδιο Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης του Έβρου παρουσιάστηκε στην Ορεστιάδα στις 3 Οκτωβρίου 2024, ως το πρώτο Τοπικό Σχέδιο Ανάπτυξης της Εθνικής Στρατηγικής για την Περιφερειακή και Τοπική Ανάπτυξη, με προϋπολογισμό άνω των 2,83 δισ. Ευρώ και υλοποιείται στο σύνολο του, ενώ, με τη διεύρυνση των χρηματοδοτικών εργαλείων, το συνολικό αναπτυξιακό αποτύπωμα για τον Έβρο (2021-2030) διαμορφώνεται σε άνω των 2,96 δισ. ευρώ και συγκεκριμένα περιλαμβάνει:
– 2,5 δισ. ευρώ για το Τοπικό Σχέδιο Ανάπτυξης Έβρου – έργα και ενισχύσεις ολοκληρωμένα και σε εξέλιξη από την κυβέρνηση.
– 309 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα έργων και μελετών της Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης (ΟΧΕ) «ΕΒΡΟΣ-ΜΕΤΑ», της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, διευρυμένο από τον αρχικό σχεδιασμό βάσης των 180 εκατ. ευρώ και με ενίσχυση των πόρων του από την κυβέρνηση.
– 90 εκατ. ευρώ για το Σχέδιο Στήριξης και Αποκατάστασης – Κρατική και Πρώτη Αρωγή, «Νέο Δάσος», «Evros Pass» και άλλες δράσεις.
– 60 εκατ. ευρώ για τα ειδικά μέτρα πολιτικής σε στέγη, οικογένεια, εργασία και εκπαίδευση
Ο υφυπουργός υποστηρίζει ότι το κρίσιμο στοιχείο που παραλείπεται σε ορισμένα δημοσιεύματα είναι ότι η Ολοκληρωμένη Χωρική Επένδυση “ΕΒΡΟΣ-ΜΕΤΑ”, του οποίου ο προϋπολογισμός αυξήθηκε από 180 εκατομμύρια ευρώ σε 309 εκατομμύρια ευρώ δεν αποτελεί το υπόλειμμα ενός μεγαλύτερου σχεδίου αλλά τον δεύτερο άξονα του σχεδιασμού.
Αναφέρει ακόμη ότι η αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο δεν εξαιρέθηκε από κανένα σχέδιο αλλά ανήκει στον άξονα των μεγάλων υποδομών και δεν χρηματοδοτήθηκε ποτέ μέσω της ΟΧΕ αλλά απευθείας από ευρωπαϊκούς πόρους, μέσω του Connecting Europe Facility (CEF), με προϋπολογισμό 892,8 εκατ. ευρώ, και βρίσκεται σε ενεργή διαγωνιστική διαδικασία μέσω Ανταγωνιστικού Διαλόγου, με ανάδειξη αναδόχου έως το τέλος του 2026.
Πηγή: skai.gr
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
Πηγή: www.skai.gr