Οι Σταμάτης Τσαντάνης, Σεμίραμις Παληού, Γιάννης Δράγνης, Κώστας Δελαπόρτας και Πόλυς Β. Χατζηιωάννου συμφώνησαν ότι η εικόνα της αγοράς δεν εξαρτάται πλέον μόνο από τον όγκο των μεταφερόμενων φορτίων, αλλά κυρίως από τη γεωγραφία των εμπορικών ροών και τα τονομίλια, τα οποία ενισχύονται από τις ανακατατάξεις στο παγκόσμιο εμπόριο.
Όπως επισημάνθηκε, μεταβολές στις εμπορικές διαδρομές, όπως η αλλαγή προέλευσης βασικών φορτίων ή η ανακατεύθυνση εμπορευμάτων σε πιο μακρινές αγορές, μπορούν να αυξήσουν σημαντικά τη ζήτηση για πλοία. Ενδεικτικά, η μεταφορά φορτίων από πιο απομακρυσμένες περιοχές μπορεί να προσθέσει ακόμη και 20-30 ημέρες σε ένα ταξίδι, ενισχύοντας τα τονομίλια και, κατ’ επέκταση, τη ναυλαγορά.
Παράλληλα, η αγορά χαρακτηρίζεται από έντονη διαφοροποίηση στη ζήτηση. Τα παραδοσιακά φορτία, όπως το σιδηρομετάλλευμα, ο άνθρακας και ο βωξίτης, εξακολουθούν να διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο, ωστόσο νέοι παράγοντες ενισχύουν τη δυναμική του κλάδου.
Διαβάστε περισσότερα στο newmoney.gr
Πηγή: www.protothema.gr